一 前言:
　　路面拋丸機(jī)主要解決混凝土面層處理時(shí)的缺陷，它能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理清除， 并且可以對(duì)混凝土的表面進(jìn)行打毛處理，使其表面均勻粗糙，大大提高了防水層和混凝土基層的黏著強(qiáng)度，迪砂路面拋丸機(jī)以便防水層和橋面更好的結(jié)合，同時(shí)也能夠?qū)⒒炷�土的裂紋充分暴露出來(lái)，起到防患于未然的作用。離心式拋丸機(jī)處理橋面是針對(duì)有堅(jiān)硬表面的雜質(zhì)所采用的高效、清潔、無(wú)塵的方法，這種方法**常采用.拋丸處理設(shè)備內(nèi)部為一個(gè)可高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，磨料、粉塵及雜質(zhì)均被清理至雜物回收機(jī)，清理后的鋼丸可再被回收利用.經(jīng)拋丸處理過(guò)的混凝土表面潔凈而又堅(jiān)硬，還有比較均勻的紋理.在無(wú)障礙的水平表面上，這種方法尤為適用.
　　二 用途：
　　1.用于提高瀝青路面的粗糙度和摩 擦系數(shù)，從而提高路面的附著力，用以保證行車的安全。與此同時(shí)， 瀝青路面的附著物（如燃油，機(jī)油等）也無(wú)處可逃,因而可以提高路面的抗滑性能；
　　2．鋼橋面防腐涂裝
　　在我國(guó)，拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應(yīng)用不容否定。 建和已建的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或其他噴涂之前都會(huì)選擇使用 拋丸工藝進(jìn)行對(duì)表面的清潔和粗糙度處理， 青島跨海灣大橋使用我公司的拋丸機(jī)，拋丸工藝處理鋼橋面可以達(dá)到SA2.5 3的鋼板清潔度要求，并且可以控制粗糙程度， 滿足用戶的涂裝要求，整個(gè)過(guò)程更是無(wú)塵操作，移動(dòng)方便。既環(huán)保又便捷。
　　3.隧道的維護(hù) 在我國(guó)，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮，隧道內(nèi)路面一般采用水泥混凝土。 但這對(duì)長(zhǎng)隧道路面的抗滑性能也提出了較高的要求。對(duì)于以上的兩種在我國(guó)依舊難以解決的問(wèn)題， 拋丸工藝是一種施工簡(jiǎn)單、設(shè)備投入小、效果顯著而又環(huán)保的處理方法。
　　近年來(lái)用戶推薦下使用拋丸工藝處理橋面和隧道的工程越來(lái)越多，在混凝土橋面防水鋪裝中， 拋丸工藝已經(jīng)是歐美國(guó)家工藝規(guī)范的要求， 在中國(guó)也正在被逐漸接受，均采用拋丸工藝對(duì)混凝土路面進(jìn)行維護(hù)。 而迪砂恰恰在這種新型工藝中，起到帶頭羊的作用， 在設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，合理合適的將標(biāo)準(zhǔn)演繹的淋漓盡致。
　　4.機(jī)場(chǎng)跑道的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
　　路面拋丸機(jī)的使用將混凝土及瀝青跑道上的胎跡、標(biāo)線去除問(wèn)題變得輕松簡(jiǎn)單。除胎記（除橡膠）、去除標(biāo)線、恢復(fù)及增加機(jī)場(chǎng)跑道表面粗糙度， 提高跑道的摩擦系數(shù)等都是路面拋丸機(jī)的處理范圍。 并且在處理過(guò)程中，游刃有余，路面拋丸工作進(jìn)行的更是井然有序。
　　5. 市政道路及鋪裝路面
　　應(yīng)該說(shuō)城市建設(shè)問(wèn)題是新時(shí)代不容忽視的問(wèn)題，市政道路和鋪裝路面在城市建設(shè)中更是至關(guān)重要。因此， 路面拋丸清理機(jī)在城市建設(shè)中的角色必然會(huì)越來(lái)越重要。
　　城市里的各種道路鋪裝均可采用拋丸機(jī)進(jìn)行清潔處理， 去除路面的標(biāo)志標(biāo)線，對(duì)交通繁忙的十字路口，路面可進(jìn)行拉毛，提高路面粗糙度和摩擦系數(shù)。 減少路面建設(shè)中的問(wèn)題。因此， 路面拋丸機(jī)對(duì)于城市建設(shè)的輔助性作用正在一步步將我們的生活規(guī)范化、便捷化.迪砂拋丸機(jī)
　　三 鋼砂的選擇：
　　通常經(jīng)過(guò)一次處理會(huì)使混凝土表面削去3mm，若僅處理浮漿層或需處理的表層的厚度<890μm，就需要使用精細(xì)的鋼丸磨料.使用精細(xì)鋼丸或高速移動(dòng)檔會(huì)在混凝土表面產(chǎn)生一些很輕的刻痕更便于涂層和粘貼層結(jié)合在混凝土表面.若粘貼層較厚，須有更深的刻痕，此時(shí)應(yīng)使用粗糙的鋼丸或低速移動(dòng)檔.若有多層薄的粘貼層，要使用有斜角的鋼砂，鋼砂穿刺而不穿破粘貼層以免對(duì)基層產(chǎn)生不利影響，但使用斜角鋼砂會(huì)增加設(shè)備的磨損. 混合料由約60%的鋼丸和40%的磨料組成，與100%的斜角磨料相比，它能在同樣的工作環(huán)境中減輕設(shè)備磨損，但應(yīng)留意防止鋼丸或磨料同油脂、雜質(zhì)攙雜在一起，并須避水.清理橡皮彈性材料時(shí)拋丸處理不是很有效.
　　四. 技術(shù)優(yōu)勢(shì)
　　01、操作和準(zhǔn)備工作簡(jiǎn)單，隨時(shí)清理，隨時(shí)撤離。
　　l 02、采用了變頻調(diào)速、PLC控制、相序保護(hù)、文本顯示等多項(xiàng)先進(jìn)的電器調(diào)控技術(shù)，確保各項(xiàng)功能的準(zhǔn)確實(shí)現(xiàn)。
　　l 03、可以根據(jù)路面的不同狀況來(lái)設(shè)定清理速度、鋼丸進(jìn)給量、脈沖反吹時(shí)間周期、除塵濾筒的清灰間隔時(shí)間等，通過(guò)參數(shù)組合的調(diào)整、達(dá)到理想的清理效果。
　　l 04、工作幅面較寬、效率高。
　　l 05、整個(gè)施工過(guò)程無(wú)塵、無(wú)污染，有利于環(huán)保和施工人員的身體健康。
　　l 06、施工中基本上不損傷路面結(jié)構(gòu)。
　　l 07、脈沖自動(dòng)反吹除塵，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)工作。
　　l 08、鋼丸在設(shè)備內(nèi)部自動(dòng)循環(huán)，消耗很低。
　　l 09、整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，拆卸快捷，維修及更換易損件方便。
　　l 10、拋丸輪結(jié)構(gòu)獨(dú)特，材料具有良好的塑性、沖擊韌性，耐磨性好，并且耐磨層可以使用過(guò)程中會(huì)不斷地達(dá)到再生。