山東濟寧水性環氧富鋅底漆施工指導

組成

由鋅粉，環氧樹脂和聚酰胺固化劑等配制而成的雙組份環氧富鋅車間底漆。主要特性

·干膜內鋅粉含量約為40% 是富鋅底漆鋅粉含量的一半, 焊接切割時的有害氣體大大減少
·干性快, 只需很短的時間即能搬運、堆放和涂裝后道油漆。能適應鋼材預處理流水線的要求
·漆膜內鋅粉具有陰極保護作用, 有良好的防銹性能, 漆膜厚度25um 時, 保養期4 個月以上
·具有良好的耐熱性, 焊接切割時燒損面積小

·具有優異的附著力和耐沖擊性能
·具有良好的耐油性, 耐水性和耐溶性能

·漆膜厚度在規定范圍內, 不影響焊接性能
·能與大多數油漆體系配套用途

用于造船廠、重型機械廠等處鋼材預處理流水線作為車間底漆, 保養期4 個月以上。
顏色及外觀：灰色無光。基本參數

密度約139g/cm3( 混合后)　 配比甲: 乙=7:1( 重量比)
干膜厚度25um 濕膜厚度50um　理論用量139g/cm2
閃 　點：甲組份( 基料)5°C 乙組份( 固化劑)27°C
干燥時間：（25°C）　 表干≤5min　 實干≤24h　 完全固化7d
流水線干燥時間≤ 5min( 鋼材預熱5°C, 烘道溫度120°C)

復涂間隔時間

注意事項

 ·含鋅漆表面能形成鋅鹽( 又稱白銹), 在涂裝后道漆之前不應長時間曝露。如需較長的涂裝間隔時間, 建議盡快涂裝WB-842 環氧云鐵底漆作為封閉層, 以減少二次除銹的工作量
·在清凈的室內環境中放置幾個月, 在清凈的室外環境放置14 天漆膜表面不會形成鋅鹽; 但在工業和海洋環境中則會很快產生鋅鹽, 涂裝后道油漆的間隔時間應盡可能縮短
·在有鋅鹽的表面, 應采用清掃級噴砂或機械除銹進行二次除銹處理, 并除 去所有雜物
建議涂裝道數 ： 一道, 干膜厚度20~25um.
后道配套用漆 ： 與氯化橡膠, 環氧, 環氧瀝青, 瀝青系, 環氧酯等體系的涂料配套使用。 但不能與油性, 醇酸, 聚酯類油漆配套使用。
表面處理及 ： 鋼材噴砂至Sa2.5 級, 表面粗糙度30~70um
底材溫度 ： 底材溫度面高于露點以上3 °C 室外施工底材溫度低于5°C時, 環氧與固化劑的固化反應停止不能施工涂裝方法
無氣噴涂：稀釋劑H06 稀釋劑 稀釋量0-10%( 以油漆重量計) 噴嘴口徑約0.4~05mm 噴出壓力15MPa( 約150kg/cm2)
空氣噴涂：稀釋劑H06 稀釋劑 稀釋量0-20%( 以油漆重量計) 噴嘴口徑約1.8~2.2mm 空氣壓力03~0.6MPa(3~6kg/cm2)
滾涂/刷涂：稀釋劑H06 稀釋劑 稀釋量O-5%( 以油漆重量計)
清洗劑：H06 稀釋劑
儲藏期限：12個月

山東濟寧水性環氧富鋅底漆施工指導