格雷亞特公司在產品方案設計方面積累了豐富經驗，自主設計超過200個產品系列，同時還和各大廠商開展方案同步設計，能提供各種工況和安全級別的流體密封產品方案設計。

　　流體密封產品的方案設計，既是理論科學，更是經濟科學。一直以來，格雷亞特積累了龐大的產品及零部件數據庫，讓工程師能夠快速標準化，模塊化的完成方案設計，并交付客戶。

格雷亞特密封件使用要點:

(1)選擇合適的密封件材質和液壓油，以及對工作溫度的適應性，對油的相容性。(2)與密封件相對滑動零件的幾何位置精度(同心度)高材質好(如鍍硬鉻)和表面粗糙度較細可延長使用壽命。①對于液壓泵、馬達軸頸使用的油封不僅要求滑動面的粗糙度在Ra為0.25m以內，而且要求在其表面鍍硬鉻，在具體使用時還需要按具體情況適當調整油封唇邊的徑向簧力，使其松緊適度，而且在安裝時還要用一個安裝套筒或薄墊片來保護密封圈，以免唇邊翻卷、扭曲，導致彈簧滑出。②液壓缸筒內表面常用滾壓加工方法，不僅改善了表面粗糙度，而且使其表面進行了冷作硬化處理，有利于延長密封環的使用壽命。此外，使用的壓力、滑動面的長度及種類對使用壽命也有很大影響。因此，應該根據這些條件決定“定檢”時間。③要求密封面潤滑狀態良好、防止污物侵人。使用達到規定清潔等級的油液和正確的安裝方法，亦是必要的條件。

在我們在了解，什么是活塞密封圈？什么是活塞桿密封圈之前，廈門三江盛達告訴您什么是活塞及活塞桿？活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。而活塞桿是活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。讓我們進一步去了解一下活塞及活塞桿密封圈的之間都有什么區別呢？

**大的區別就是活塞密封圈是軸用密封圈，而活塞桿密封圈是孔用密封圈。油缸是由缸體、活塞、活塞桿、缸蓋、密封圈組成。

“**大的區別就是活塞密封圈是軸用密封圈，而活塞桿密封圈是孔用密封圈。油缸是由缸體、活塞、活塞桿、缸蓋、密封圈組成。活塞密封圈（圖1為活塞密封圈結構圖）是指缸體與活塞之間的密封，密封不好就影響油缸的性能，密封槽開在活塞上。活塞桿密封圈（圖1為活塞桿密封圈結構圖）是指活塞桿與缸蓋之間的密封...”