隨著科學技術在護欄上面不斷的體現出來，有些道路還特地增設了所謂的防眩暈或者防眩光的護欄，這種護欄看起來好像是一個s的形狀，所以我們又把這種護欄稱之為s型護欄。公路防護欄桿沒有組裝焊接滲透組合(也有地方焊接工藝需要,但之前應該做噴涂補鋅處理),基材的厚度是不銹鋼的2至3倍,500多種顏色可供選擇,使用滌綸抗氧化劑粉末靜電噴涂,表面增強護欄抗氧化耐紫外線,耐氣候性、耐腐蝕能力。所以m型防撞欄也被稱為靜電噴涂護欄,在同一時間繪畫酸洗、磷化大大地改善了粉末附著力,使鋅鋼護欄的生活只要30年,這就是為什么長壽的主要原因鋅鋼護欄。對于機非隔離欄來說，噴涂粉末的質量要好，但是這個東西只有在后期的使用過程中才知道，在短時間是驗證不出來的，所以這個只能以粉末廠之前的質量情況來定，所以選用口碑好，粉末很重要。為了杜絕這樣的問題，**設計單位應在圖紙中明確說明采取何種型式的馬路欄桿，如需建設單位自定，應在選定后由監理、設計單位確認后，方可采用。圍欄廠是指為行人與車輛隔離而設置的保證行人安全的設備，設置圍欄廠還可以避免行人走人行行道，影響行車。圍欄廠當行人很多，有或許走進車行道時，可在再人行道左面設圍欄廠進行分隔。特殊護欄顏色如木紋轉印，這種顏色過程較為復雜，成本高，木紋轉印步驟是：**對配件或管材進行進行必要的處理，然后進行aa噴涂，所噴涂的顏色是木紋所呈現的，這取決于廠家選擇的顏色，第二步是貼木紋紙，第三步還要外外面再噴涂一層透明粉，或者刷清漆并充分干燥。木紋轉印工序多，對型材來說較為方便，而小配件就顯得費時費力，所以可以用與木紋主體顏色相近的粉末來替代。公路防護欄桿立柱的放線定位對公路防護欄桿的外觀質量影響**大，掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要，根據施工圖紙橋梁護欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設了路緣石的鋪設，在縱向(順路方向)上是**平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位，而實際施工中并不是這樣。常規型m型防撞欄不僅起到警示、分隔、防護和美觀的功能，更關鍵的目的在于對車流人流明示和傳遞城市交通信息，建立一種交通規則、維護交通秩序，使城市交通達到安全、快捷、有序。我們的m型防撞欄多數可安裝廣告牌，為城市和企業形象宣傳提供窗口。機非隔離欄上橫管：采用55*40熱鍍鋅異型管， 焊接平整；下橫管：采用55*30熱鍍鋅異型管， 焊接平整。