高溫齒輪泵預熱是必要的,它可以避免高溫沖擊使部件損壞。當泵送流體溫度高于150℃時推薦預熱。以防止傷害密封面。
一旦流體進入高溫齒輪泵內,內部的間隙就需要根據粘度正確界定。間隙過小會限制流體在通路中的流動,使軸承缺乏潤滑而過熱;間隙過大,液膜強度下降而不能支撐和潤滑齒輪軸,造成軸頸與軸承直接接觸,導致先期失效。
涉及高壓、高粘度、高溫的工況使用戶不再選用離心泵而轉向正位移泵(pd泵)。而當這些工況變得特別嚴苛時,很多其它形式的pd泵到了使用極限,剩下的只能選擇就是外嚙合齒輪泵。處理高粘度流體另外一個重要因素是驅動齒輪的高扭矩,齒輪軸必須足夠堅實,以傳遞驅動機的高扭矩。
齒形設計非常重要,太大則輸送效率不夠,太小則承受不了高扭矩。加載在齒輪軸上的扭矩和齒上的剪切力會隨著粘度和壓差的升高而加大,當這些因素再結合高溫度時,齒輪軸和齒形的設計變得異常重要,因為金屬部件隨溫度升高的彈性系數下降。高溫齒輪泵的生產廠家有很多,但很少能應對這些工況。
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