轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵齒輪，使有“0”號標(biāo)記的齒，處于與惰齒輪全嚙合位置(即在兩個(gè)齒輪中心連接線上)。CER CER

(4)噴油泵齒輪推入與惰齒輪嚙合，并將防松墊圈和鎖緊螺母裝好。

安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行供油時(shí)間的檢查和調(diào)整。其方法如下:(1)在噴油泵缸高壓油管接頭上，安裝一個(gè)定時(shí)管。

(2)將調(diào)速手柄放在供油位置，排出燃油中的空氣，轉(zhuǎn)動(dòng)到定時(shí)管出現(xiàn)沒有氣泡的油面為止。(3)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，注意定時(shí)管中的油面，當(dāng)油面開始升高的瞬間，立即停止曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)從飛輪殼上的檢查窗處，查看飛輪上的供油刻線 16°是否與飛輪殼上的刻線對準(zhǔn)，要求在 16° ± 2°的范圍內(nèi)。(4)噴油提前角不符合要求時(shí)，應(yīng)予以調(diào)整。調(diào)整的方法是將噴油泵法蘭上的三個(gè)固定螺栓松開，將噴油泵上體向柴油機(jī)一邊旋轉(zhuǎn)，則供油時(shí)間提前;反之，則供油時(shí)間。用同樣的方法檢查第二缸的供油時(shí)間，如果兩缸的供油時(shí)間相差太大，應(yīng)拆開噴油泵調(diào)整推桿總成內(nèi)調(diào)整墊塊的厚度。但這一工作應(yīng)在噴油泵試驗(yàn)臺上進(jìn)行。

噴油泵裝配時(shí)需注意事項(xiàng):(1)在裝配凸輪軸時(shí)，兩端墊片的厚度應(yīng)盡量一致，使其軸向間隙控制在 0． 05 ～0．20 mm 范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無阻滯現(xiàn)象。